Что охватывает эта глава
Эта глава, «Человекоподобные роботы дома и на войне», рассказывает о том, где сейчас находятся роботы человеческой формы: что развёрнуто и оплачивается сегодня, как нынешние модели ИИ меняют возможности тела робота, и о вопросах занятости, безопасности и контроля, которые возникают, когда такая машина работает на складе, заводе или в доме. Последующие страницы подробно разбирают бытовое развёртывание, приватность и контроль, военное применение и экономику труда. Эта страница начинается с самого простого вопроса: если отбросить рекламные ролики и объявления о финансировании, чем человекоподобный робот реально занимается сегодня и кто за это платит?
Эта страница различает собственную отчётность компаний, прогнозы аналитиков и независимо задокументированные тесты. Цифры, названные заявлением самой компании, не были независимо проверены аудитом, если не указано иное. Каждая датированная цифра отражает публичные материалы, доступные на 13 сентября 2026 года.
Самый убедительный реальный случай: складской робот в штате
Самое достоверное развёртывание в категории «реально работает, реально оплачивается» принадлежит Digit от Agility Robotics, а не какому-либо из более известных потребительских брендов. GXO Logistics подписала то, что она назвала первым в отрасли многолетним соглашением о роботах как услуге для человекоподобного робота, и Digit начал коммерческую работу на объекте GXO рядом с Атлантой 5 июня 2024 года, позднее расширившись на объект Spanx во Флауэри-Бранч, штат Джорджия (объявление GXO). Собственный подсчёт Agility, опубликованный в ноябре 2025 года, показал общий итог более 100 000 перемещённых контейнеров на этом объекте (Agility Robotics). К 2026 году компания описывает Digit как развёрнутого на девяти объектах клиентов — включая GXO, Schaeffler, Toyota Motor Manufacturing Canada и Mercado Libre — с более чем 65 000 накопленных часов эксплуатации. Эти итоги — собственная отчётность Agility, а не независимый аудит.
Финансовое положение той же компании усложняет эту историю успеха. Agility выходит на биржу путём слияния со специальной компанией по приобретениям Churchill Capital Corp XI, а не через традиционное IPO, при заявленной предынвестиционной оценке в 2,5 миллиарда долларов. Её собственная отчётность SEC за 2026 год раскрыла убыток в 138,1 миллиона долларов за 2025 год и прямо заявила, что без слияния «существуют существенные сомнения в способности компании продолжать деятельность как непрерывно действующее предприятие» (документ SEC EDGAR). Реальное коммерческое развёртывание пока не превратилось в комфортный баланс даже в самом сильном случае этой отрасли.
Слой потребительской шумихи: собственное противоречие Tesla
Optimus от Tesla — самый разрекламированный человекоподобный робот и, по собственному признанию компании, наименее реальный коммерчески. В январе 2025 года Илон Маск заявил, что к концу года у Tesla будет «несколько тысяч роботов Optimus, выполняющих полезную работу». В звонке по итогам четвёртого квартала 2025 года он отказался от этого заявления: «Мы всё ещё находимся на очень ранних стадиях Optimus. Он всё ещё на стадии НИОКР… Он не используется на наших заводах сколько-нибудь материально» (Electrek).
Разрыв между демонстрацией и реальностью проявился и на сцене. На мероприятии Tesla «Autonomy Visualized» в Майами в декабре 2025 года робот Optimus упал назад, раздавая бутылки с водой, а движения его руки напоминали снятие VR-шлема — это подпитало спекуляции о скрытом операторе. Electrek назвал этот момент «разоблачением в стиле Волшебника страны Оз» (Electrek; Fortune). Следующее поколение аппаратного обеспечения, Optimus V3, сдвинулось с презентации в первом квартале 2026 года на «середину этого года», при этом Маск отказался назвать целевой показатель объёма на 2026 год, назвав это «буквально невозможным предсказать»; производство теперь нацелено на завод во Фримонте примерно на конец июля или август 2026 года (Electrek).
Figure AI: реальный заводской пилот, непроверенные аудитом цифры
У Figure AI — самый конкретный промышленный пилотный проект в отрасли за пределами проекта Agility. Figure 03, работающая на модели компании «зрение — язык — действие» Helix 02, прибыла на завод BMW Plant Spartanburg 30 июня 2026 года для выполнения задачи сортировки — распределения компонентов по тележкам (Figure AI; BMW Group). Это опирается на опыт Figure 02, о которой в собственном релизе компании говорится, что она «внесла вклад в сборку 30 000 автомобилей» в 2025 году, — заявление компании, за которым не стоят независимые данные о производительности или частоте ошибок. Инвесторы тем не менее щедро оценили эту историю: раунд финансирования в сентябре 2025 года под руководством Parkway Venture Capital оценил Figure в 39 миллиардов долларов против 2,6 миллиарда восемнадцатью месяцами ранее (TechCrunch).
1X NEO: домашний робот, который можно заказать уже сегодня
1X Technologies — единственная компания, продающая человекоподобного робота для дома, и NEO полностью посвящена следующая страница этой главы. Коротко: NEO стоит 20 000 долларов при прямой покупке или 499 долларов в месяц, оба варианта требуют «Экспертного режима» — телеуправления человеком, — с первыми поставками в США, ожидаемыми в третьем или четвёртом квартале 2026 года (1X). Когда Джоанна Стерн из Wall Street Journal протестировала его, каждую бытовую задачу NEO выполнял удалённый оператор-человек; извлечение бутылки воды заняло минуту и семь секунд. Следующая страница, бытовые роботы: возможности и реальность, полностью разбирает модель телеуправления NEO и меры смягчения проблем приватности.
Промышленная группа: Boston Dynamics, Apptronik и Китай
Boston Dynamics представила серийный, полностью электрический Atlas — 56 степеней свободы, полезная нагрузка 50 килограммов — на CES 5 января 2026 года, не раскрыв цену. Каждый экземпляр Atlas 2026 года уже закреплён за Robotics Metaplant Application Center компании Hyundai и Google DeepMind, при этом Hyundai нацелена примерно на 30 000 единиц в год к 2028 году (Boston Dynamics). У Apollo от Apptronik есть реальный, узкий пилотный проект с Mercedes-Benz — доставка деталей, а не сборка, на двух европейских заводах, — с развёртыванием в коммерческих объёмах, намеченным на 2027 год; Apptronik привлекла раунд в 520 миллионов долларов при оценке в 5 миллиардов долларов в феврале 2026 года (CNBC).
Китай доминирует по объёму. G1 от Unitree (16 000 долларов, запущен в мае 2024 года) и другой производитель AgiBot вместе заняли 81 процент глобальных поставок человекоподобных роботов в 2025 году, по данным Omdia, приведённым Forbes, при этом Китай удерживает примерно 90 процентов глобального рынка (Forbes). «Iron» от Xpeng вызвал публичное недоверие — робот это или человек в костюме, — когда вышел на сцену на презентации в ноябре 2025 года; основатель Хэ Сяопэн разрезал его на камеру, чтобы это доказать (CNN Business). Walker S2 от UBTech начал массовое производство, нацеленное на 500 единиц в 2025–2026 годах, при этом заказы, по сообщениям, превысили 800 миллионов юаней (PR Newswire).
Что на самом деле прогнозируют аналитики
Goldman Sachs повысила базовый прогноз поставок на 2026 год до 75 000 единиц, а долгосрочный прогноз — до 890 000 к 2030 году и 6,5 миллиона к 2035 году, что соответствует рынку примерно в 138 миллиардов долларов. Morgan Stanley отдельно прогнозирует, что рынок человекоподобных роботов Китая достигнет 15 миллиардов долларов к 2030 году — 446 000 единиц при среднегодовом темпе роста 106 процентов, — а глобальный рынок достигнет 5 триллионов долларов к 2050 году. Оба банка прямо оговаривают вопрос бытового внедрения. Аналитики Morgan Stanley прямо заявляют: «Мы не увидим робота в каждом доме за одну ночь», добавляя, что бытовой компетентности общего назначения нужно «примерно ещё десятилетие» (CNBC).
Дипломированные скептики
Родни Брукс — заслуженный профессор MIT, соучредитель iRobot и Rethink Robotics — называет инвестиционный климат вокруг человекоподобных роботов пузырём, который вот-вот лопнет, особо выделяя подход Tesla и Figure к обучению ловкости по человеческому видео как «чистое фантазёрство», поскольку человеческая рука несёт примерно 17 000 специализированных осязательных рецепторов, которые ни одна рука робота не воспроизводит (TechCrunch). На вопрос о том, сравняются ли человекоподобные машины с роботами из кино, он ответил Boston Globe: «Спросите меня снова через 15 лет», предсказав, что нынешний двуногий форм-фактор может быть вовсе оставлен в пользу колёс (Boston Globe).
Эван Аккерман из IEEE Spectrum отмечает смежный момент: разрыв между отредактированными демонстрационными кадрами и реальной производительностью велик, а срок службы батареи, требования к промышленному времени безотказной работы и незрелые стандарты безопасности — конкретные препятствия, независимые от возможностей самого ИИ. Бывший директор по продукту Agility Мелони Уайз выразилась прямее: «Проблема побольше — это спрос: я не думаю, что кто-либо нашёл для человекоподобных роботов применение, требующее нескольких тысяч роботов на объект» (IEEE Spectrum).
Инциденты безопасности, пока скудно освещённые
Два инцидента 2026 года стоит честно назвать, а не опускать из-за отсутствия безупречного источника. На Всемирной конференции роботов в Пекине 19 августа 2026 года несколько человекоподобных роботов вышли из строя прямо на сцене; один потерял равновесие после сбоя сигнала дистанционного управления, что подняло вопросы о механизмах аварийного отключения питания. Материала от информационного агентства первого эшелона не появилось; наиболее полный доступный отчёт — из региональной прессы (The News International). Отдельно база данных инцидентов ИИ ОЭСР зафиксировала случай от 5 февраля 2026 года, когда демонстрация человекоподобного робота в Китае привела к столкновению с пожилым прохожим и его травмированию, — структурированная запись в базе данных, а не полноценный новостной отчёт (OECD.AI). Ни один из этих случаев не следует читать как документированный полнее, чем он есть на самом деле.
Итог
Реальное, оплачиваемое коммерческое развёртывание человекоподобных роботов существует, и это подавляющим большинством промышленная и складская работа, а не бытовое использование — контракт Agility с GXO является самым убедительным случаем, и даже он сопровождается предупреждением о способности продолжать деятельность. Самые разрекламированные потребительские игроки либо признают, что остаются на стадии НИОКР, как Tesla, либо зависят от телеуправления человеком за кулисами, как 1X. Дипломированные скептики, такие как Родни Брукс, отодвигают массовую роботизированную ловкость за горизонт десятилетия, и ни один крупный банк или специалист по робототехнике на сегодня не прогнозирует массовое бытовое внедрение человекоподобных роботов раньше начала-середины 2030-х годов. Остальная часть этой главы строится на этой базовой картине, начиная с дома, где разрыв между маркетингом и реальностью наиболее широк.